Mundo agrícola prevé que alza 'podría trasladarse al precio de los alimentos'

La Sociedad Nacional de Agricultura salió a comentar la histórica alza de los combustibles que se registrará en el país el próximo jueves, como consecuencia de medidas del Gobierno ante la guerra en Medio Oriente. Y si bien el gremio destacó que entiende que el ajuste responde a una serie de factores, advirtió sobre los efectos directos que tendría el aumento de los precios sobre el sector .

A través de una declaración, el presidente de la SNA, Antonio Walker, sostuvo que 'el importante ajuste en los combustibles responde a un escenario coyuntural internacional complejo y a un déficit fiscal de nuestras finanzas públicas', agregando que 'concentrar el alza en un solo movimiento es una decisión difícil, pero necesaria para dar una señal de precios clara y resguardar la sostenibilidad de dichas arcas públicas'.

El exministro señaló que 'sin duda, nos preocupa el impacto del alza en el diésel, insumo clave para la producción agrícola y el transporte de carga. Un aumento de esta magnitud presiona directamente los costos de producción y logística, lo que podría trasladarse al precio de los alimentos'. En esa línea, Frutas de Chile indicó que el gremio 'se encuentra evaluando el impacto que esta medida podría tener en el sector frutícola, considerando sus eventuales efectos en la cadena productiva y logística'.

El presidente de Fedeleche, Marcos Winckler, explicó que el encarecimiento del diésel repercutirá en distintos ámbitos de la industria, desde los procesos operativos al interior de los predios agrícolas hasta la cadena de transporte de la leche hacia las plantas procesadoras, así como en su posterior distribución a puntos de exportación y al consumidor final. A esta presión tarifaria se suma un choque externo en insumos vitales.

'Se traduce además en problemas de importación de productos relevantes para nosotros, como el fertilizante o granos como el maíz', explicó Winckler. Aunque reconoció que el diésel no es el mayor costo dentro del predio, los fertilizantes sí lo son, y su inminente alza los obligará a ajustar severamente sus márgenes. Frente a esta crisis, Fedeleche activó un plan de contención dual: abrir mesas de diálogo ministerial para evaluar medidas a nivel país, y un llamado urgente a la reestructuración financiera de los productores.

Sector forestal anticipa efectos desde los bosques a unidades industriales

Desde el mundo forestal, el presidente de la Corporación Chilena de la Madera (Corma) Rodrigo O'Ryan, comentó a DF que el impacto en el sector producido por la inminente alza en el precio de los combustibles requiere un análisis más profundo, pero que, 'en lo inmediato, ya se pueden esperar efectos en el transporte y por ende en el costo de diferentes insumos, desde la operación en nuestros bosques como también en nuestras unidades industriales', adelantó.

El líder del gremio, que cuenta entre sus filas con socios como Arauco y CMPC, enfatizó que la situación responde a un fenómeno de alcance global: 'Debemos entender que no es un caso país, es una realidad mundial lo que vuelve el escenario mucho más complejo de evaluar', dijo. En esa línea, O'Ryan hizo un llamado a articular medidas de mitigación tanto desde la industria como el Gobierno. 'Como gremio esperamos un trabajo público-privado que permita minimizar los efectos de esta crisis', expresó.

Salmoneros entienden decisión, pero admiten que golpeará a las empresas

Representantes de la industria salmonera agradecieron al Presidente Kast que se reuniera con ellos en la feria Aqua Sur 2026 para sincerar el shock petrolero, al tiempo que anticipan efectos severos. La presidenta del Consejo del Salmón, Loreto Seguel, precisó que 'esto nos va a afectar y nos va a afectar mucho' dado que en la cadena logística del rubro el diésel es muy importante. 'Son noticias duras', admitió e hizo ver que desde un principio el Gobierno fue honesto en que venían tiempos difíciles. Sobre cómo lo enfrentarán, 'tendremos que buscar una forma creativa e innovadora para abordar esto', dijo.

El presidente de la Asociación de Salmonicultores de Magallanes, Carlos Odebret, dijo que el incremento 'va a aumentar los costos de la producción' y con ello golpear 'los resultados de las empresas', pero afirmó que por lejos el costo más importante de la industria 'es la sobrerregulación' y las distintas disposiciones que ahogan al sector.

El gerente general de Salmon-Chile, Tomás Monge, acotó que dado que 'somos una industria muy vinculada al sector marítimo-portuario, logístico y de transporte terrestre, y trabajamos con mucha PYME' habrá efectos por este shock de precios, aunque aún no lo dimensionan. Esperan, eso sí, que los impactos 'sean transitorios'.

Fuente: Diario Financiero.